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以往的企業軟件側重于數據、數據傳遞和流程，只能解決企業的一部分問題，有時，還可能成為企業發展和進步的障礙。

智能化、智慧化是一種方法，是為了解決問題，彌補人的不足，減少人的作用，甚至可以直接取代人的工作和決策。這種方法可以從三個層次發揮作用：一是針對問題，二是完全和部分代替人的工作，三是優化。

所以，港口智能化工作平臺的建設，是港口進步發展的一次革命。它能從根本改變現有的生產組織結構、工作流程和崗位職責；它能解決很多以往企業運行過程中很難解決的問題；它能優化企業的運營，提升企業的各項指標。

智能化就是用“軟”的方法解決問題，也就是基于模型和智能算法，針對不同的問題，設計的各種智能軟件。它既是數據化和信息化的升級，又是基于以往的數據化和信息化的基礎。智能化工作平臺不能一次性解決企業的所有問題，它是一個跟蹤記錄、積累持續改進的過程。

智能化港口工作平臺的構建一般需要六個步驟：

1、總體規劃，確定目標和問題；

2、建立相應的模型和找尋相應的智能算法；

3、測試建立的模型和算法是否能實現目標和解決既定的問題；

4、修訂目標，找尋更好更優的算法；

5、循環上述過程，直到問題解決，方案確定；

6、分步實施，持續改進。智能化需要的數據量、信息量很大，所以，傳統的自動化和信息化系統需要必要的升級與改造，這一點，在智能化總體規劃時，應該作為一個重點，既不能浪費資源，又不能制約智能化的實現。

統一構思和規劃港口智能化工作平臺的建設至關重要，它決定了港口建設未來發展建設的格局，是港口生產結構和流程制度改革的關鍵，更是提升競爭力、更好服務客戶、創造佳績的出路所在。

從港口業務的角度出發，我們認為，港口的智能工作平臺分為五大中心較為合理：對外業務，設置一個智能服務中心；對內業務，設置多個（根據港口的專業化業務）智能協同操作執行中心；協調港口內外業務，設置一個智能計劃調度指揮中心；以設備為核心，設置一個智能設備保障中心；以生產服務為核心，設置一個內部生產服務中心。當然，根據某港口具體的情況，還可以設置財務決策中心等。本系統框架側重于智能計劃調度指揮中心、智能協同操作執行中心的表述，其他幾個中心，只是簡略概述。

五大中心有一個統一的數據中心作支撐，管理集團的所有數據資源，杜絕數據資源的浪費。以各個中心的業務特點、目標要求、崗位設置為基礎，設計各自的智能化系統。各智能化系統服務于各自的業務和崗位，每個系統設置各種收發信息的接口，實現系統之間的指令和信息傳遞，杜絕信息孤島。